日前，中國城市軌道交通協(xié)會(huì )發(fā)布了《中國城市軌道交通綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》，為了進(jìn)一步落實(shí)國家“雙碳”戰略部署，響應中國城市軌道交通協(xié)會(huì )倡議。8月23日，青島地鐵集團在國內軌道城市中率先發(fā)布《綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案》，劃定了9條行動(dòng)路徑，實(shí)施64項重點(diǎn)任務(wù)，2025年，成為全國綠色交通先行者；2028年，躋身國內綠色城軌第一梯隊；2050年，全面完成綠色轉型，提前高水平達成近零排放的綠色城軌。
青島綠色城軌建設分“三步走”
《方案》以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，落實(shí)黨中央、國務(wù)院有關(guān)碳達峰、碳中和工作的指導意見(jiàn)和行動(dòng)方案等戰略部署，錨定“走在前、開(kāi)新局”，圍繞青島市“城市更新和城市建設三年攻堅行動(dòng)”和青島“三六五”發(fā)展戰略，聚焦“建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營(yíng)商”目標體系，以綠色轉型為主線(xiàn)，清潔能源為方向，節能降碳為重點(diǎn)，智慧賦能，管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新雙輪驅動(dòng)，建設綠色城軌。
《方案》明確了青島地鐵綠色城軌發(fā)展的總體目標，設定了整體目標設置能耗強度、出行占比提升、綠色建筑創(chuàng )建、綠色能源利用等具體指標。
《方案》總體目標指出，到2025年，青島地鐵既有線(xiàn)路綠色低碳改造示范引領(lǐng)，新建線(xiàn)路全面推進(jìn)節能降碳技術(shù)，綠色轉型初見(jiàn)成效，初步建成綠色低碳發(fā)展體系，成為全國綠色交通先行者。綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)、設備研發(fā)和推廣應用取得新進(jìn)展，能源利用效率普遍大幅提高，能源利用率達到同期國際水準。2028年，既有線(xiàn)全面完成綠色低碳改造升級，新建線(xiàn)路節能降碳技術(shù)全面落地應用，綠色轉型取得顯著(zhù)成效，基本建成綠色低碳發(fā)展體系，提前完成碳達峰，實(shí)現“建設世界一流綠色地鐵，節電30%、降碳40%”的目標，躋身國內綠色城軌第一梯隊。2050年，全面完成綠色轉型，全面建成綠色低碳發(fā)展體系，提前高水平達成近零排放的綠色城軌。堅持安全生產(chǎn)和綠色創(chuàng )新同步推進(jìn)，按照中城協(xié)“1661N”綠色城軌發(fā)展藍圖指引，青島地鐵制定綠色城軌發(fā)展的總體目標和具體目標，將雙碳與綠色城軌發(fā)展目標貫穿于青島地鐵全生命周期的各個(gè)階段。
64種全新招術(shù)打出9套“組合拳”
為了保障整體目標的順利達成，《方案》明確了“九大行動(dòng)”作為實(shí)現目標的9條具體路徑，對應不同路徑，明確了64項重點(diǎn)任務(wù)：實(shí)施綠色示范引領(lǐng)行動(dòng)，做好列車(chē)自主運行系統（TACS）國家示范工程和復合儲能、工程渣土資源化利用、裝配化建造集成、綠色低碳高品質(zhì)混凝土等青島地鐵示范項目，開(kāi)創(chuàng )綠色發(fā)展新路徑引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
實(shí)施綠色技術(shù)推進(jìn)行動(dòng)，全面推廣智慧運行、智能運維、智能客服中心、智慧安檢等綠色成熟節能技術(shù)，研究試用碳纖維車(chē)輛、雙向變流牽引供電等新型節能技術(shù)。
實(shí)施管理體系健全行動(dòng),建立科學(xué)合理的管理體制，量化標準，壓實(shí)節能降碳責任,創(chuàng )新管理綠色節能架構,建立企業(yè)標準節能體系，建立綠色工程設計體系，創(chuàng )新節能降碳競賽體系等。實(shí)施運營(yíng)能效提高行動(dòng)，構建節能長(cháng)效發(fā)展機制，優(yōu)化定額指標和備品備件數量，打造智慧物流體系和智能管理平臺，進(jìn)一步提高運營(yíng)能效。實(shí)施綠智建造融合行動(dòng)，有力推進(jìn)施工管理信息化、建造現場(chǎng)工廠(chǎng)化、區間隧道施工機械化、施工機械電動(dòng)化、施工現場(chǎng)環(huán)?；取拔寤甭涞貞?，推廣主動(dòng)支護技術(shù)等綠色降本工法和措施。實(shí)施出行占比提升行動(dòng)，建設P+R停車(chē)場(chǎng)，以TOD理念推進(jìn)軌道交通站場(chǎng)綜合開(kāi)發(fā)利用，讓更多的人工作和生活在地鐵旁，加強城軌與其他交通運輸方式的高效協(xié)同和智慧互聯(lián)，上線(xiàn)青島地鐵APP 4.0“低碳有禮”激勵乘客養成綠色低碳出行方式。實(shí)施綠色能源替代行動(dòng)，匯聚光伏、風(fēng)能，推廣氫能、水地氣源熱泵、熱泵熱回收系統，優(yōu)化能源供給。探索綠電增供源頭，開(kāi)辟綠色電力供應渠道，積極參與綠電交易，推動(dòng)結構性減排。實(shí)施綠色產(chǎn)業(yè)轉型行動(dòng)，充分發(fā)揮地鐵千億級市場(chǎng)場(chǎng)景和訂單優(yōu)勢，賦能平臺發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈壯大。成立綠色產(chǎn)業(yè)公司，包括綠色節能公司、環(huán)?？萍脊?、城軌科技公司等，搭建綠色創(chuàng )新成果平臺。實(shí)施全面綠色升級行動(dòng)，緊扣雙碳和綠色城軌發(fā)展目標，從安全生產(chǎn)、融資體系、綠色建筑、人才培養和內外聯(lián)動(dòng)等方面，全面開(kāi)展綠色升級行動(dòng)。
踐行“雙碳”戰略青島地鐵在行動(dòng)
我國力爭2030年前實(shí)現碳達峰、2060年前實(shí)現碳中和。在全新的宏偉藍圖中，綠色發(fā)展成為“十四五”期間城市發(fā)展的重要方向。2021年，青島市獲批全國首個(gè)綠色城市建設發(fā)展試點(diǎn)，這也從更高層面上對城市發(fā)展提出了新目標、新任務(wù)。城軌交通是大容量公共交通基礎設施，是城市引導承載綠色低碳出行的骨干交通方式，綠色低碳發(fā)展是城軌交通行業(yè)面臨的歷史性任務(wù)。青島地鐵集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)張君在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，青島地鐵首個(gè)響應中國城市軌道交通協(xié)會(huì )號召，發(fā)布實(shí)施方案，為青島地鐵建設世界一流綠色地鐵指明了具體行動(dòng)方向，也充分展現了青島地鐵堅定地走“綠色發(fā)展”的決心和信心。張君說(shuō)，建設綠色城軌是貫徹落實(shí)黨中央決策部署的重要體現，也是青島建設新時(shí)代社會(huì )主義現代化國際大都市的重要支撐，是青島地鐵實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。地鐵集團各單位將結合工作職責和方案“路線(xiàn)圖”“時(shí)間表”，壓實(shí)各級責任；強化督查問(wèn)效，充分發(fā)揮考核指揮棒作用；持續評估完善綠色城軌工作相關(guān)指標，有力保障綠色城軌落地實(shí)施。將通過(guò)示范引領(lǐng)，以點(diǎn)帶面，逐步推動(dòng)目標體系實(shí)現；將加強宣貫培訓，讓參與地鐵建設的供貨商、集成商、各參建單位一道行動(dòng)起來(lái)。青島地鐵還將及時(shí)推廣綠色城軌的創(chuàng )新成果，帶動(dòng)軌道交通行業(yè)綠色發(fā)展。一直以來(lái)，青島地鐵通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、利用綠色能源等多種途徑，積極踐行著(zhù)“雙碳”戰略，并取得了一系列亮眼成績(jì)。今年4月，青島地鐵通報了踐行“雙碳”目標、打造世界一流綠色地鐵取得的一系列新成果——我國北方裝機容量最大的地鐵光伏發(fā)電項目在青島地鐵13號線(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，預計年提供330萬(wàn)度清潔電力；青島地鐵聯(lián)合知名科研院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)的2臺具有完全自主知識產(chǎn)權的1兆瓦飛輪儲能裝置在3號線(xiàn)萬(wàn)年泉路站完成安裝調試。作為城軌交通單位，青島地鐵踐行社會(huì )責任，引導市民綠色出行；作為大型國企，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈升級，助推城軌行業(yè)高質(zhì)量、可持續發(fā)展；未來(lái)，青島地鐵將持續推進(jìn)《綠色城軌發(fā)展實(shí)施方案》，為綠色城軌建設貢獻力量。
轉自：都市軌道交通網(wǎng)
